はじめまして

S15 さんのコメント
 (2004/05/17 18:04:44)

はじめまして。知り合いでもないのに書き込んですいません・・・このHPとかリンクでS15がいろいろ書いてあったんで書き込んでしまいました。
今S15を買いたいなと思っているんですけど、やっぱり素人に250馬力は扱いきれませんか?最初に山とかで遊ぶなら、100〜200馬力が無難なとこなんですかね?スペックRが欲しいんで、意見聞かせてください!・・・ってか、急に質問でごめんなさい。。


いらっしゃいませー

さいー さんのコメント
 (2004/05/17 21:08:49)

いや、あの。知り合いしか書いてくれない寂しいページだってだけで、ホントはいろんな人に書いてもらいたいわけで。(^^;
ウエルカムですよー。

で、250馬力。
実測は200〜230ps程度だ、っていうのはおいとくとしても、じゃじゃ馬とかってわけじゃないし、250psって割と普通の馬力かなって思いますし。
例えば200psの車買って物足らなくて変にチューンして250psとかにするより、よっぽど安定してて安全だし。

欲しい車を買うのが1番ですよ。ほんと。
買っちゃいましょー。(^−^)


いがいと

まっつん さんのコメント
 (2004/05/17 21:51:38)

以前にS15乗ってて現在ランエボ8に乗ってる者です。
私も最初は扱い切れるかなーって感じでしたが、あれよあれよという間に300PSをブッチぎってましたf^_^;。通常の感覚の持ち主だったらすぐ慣れますよ。それに6MTならノーマルで実測230PS位だし、街乗りも扱いやすくて楽だし、高速の追い越し加速も軽いし、ちょうどイイと思いますよ。


こんちわー!!

akitaka さんのコメント
 (2004/05/18 09:47:26 -
Web)

S15さん>
初めまして!!
S15 SpecS乗りのakitakaといいます。
NAでカタログ値165馬力ですが、吸排気系をちょこといじるだけ、NAでも結構走りますよ。
(私の場合、走る前に亀になってますけど。)
まー、私のように、妙な方向に車持ってく人間もいるくらい、いい車ですよ。


ZEHI

ぬま さんのコメント
 (2004/05/18 18:56:23 -
Web)

>S15さん
はじめまして、こちらにたまにお邪魔している「ぬま」です。
銀色の15スペックRに乗っております。

是非是非買いましょう15!
かっこいーでしょ〜15!

そして皆さんのようにいつのまにか300馬力オーバー(笑)
それに自分なんていまだに250馬力のシルビアを乗りこなせていないのに、チューニングしているし(汗


是非!

ドラ さんのコメント
 (2004/05/18 19:42:48 -
Web)

>S15さん
ども初めまして〜タ−ビン交換してるS15R(AT)
に乗ってるドラです!
ずばり!!さい-さんがおっしゃる通り欲しい車を
買うのが一番です!!「あ〜買えばよかった〜」
って後悔してる人もよく見かけますんで。。。(^^;

「慣れ」ですんで最初は自分で抑えていれば大丈夫です!
って偉そうに言ってますがうちは一度ガ−ドレ−ルに
KISSしてますがね(自爆)
そんなうちも今ではタ−ビン交換して
327ps(シャシダイ計測でMAXは340psくらい)
に乗ってるくらいですから〜!!


レスありがとうございます!

S15 さんのコメント
 (2004/05/19 21:24:27)

やっぱりそうですかあ!けど実はこの話、買う買わないっていうだけじゃないんです。
親父から譲り受けたものなんですけど、今ヴァリエッタっていう15のオープンのモデル(specSと同じNAで、なおかつATです)を乗ってるんです!けど、前からMTに乗りたくて、今回ミッションを乗せ換えることにしたんですよ。けど、それが新品ミッションでトータル40万くらいかかっちゃうんで、どうせなら今のヴァリエッタを下取りして、Rを買いたいって親父にいったんですけど、お前には危ないって・・・親父的には、早い車でかっ飛ばされるのがイヤみたいなんです。比べて、ヴァリエッタは早くないし、剛性もとても弱いんで限界が低いから安全だって言うんですよ。(剛性をあげて、ミッションを乗せ換えするなら90万くらいかかるらしいんですけど)
レス頂いた方はAT乗ってる人が多そうなので、なんでいちいち乗せ換えるんだってバカにされるかもしれないですけど。。。笑
最近それでずっとケンカ中なんです・・・


ヴぁりえった〜ん!

ドラ さんのコメント
 (2004/05/19 21:49:53)

うぉおお〜今はヴァリエッタですか〜それはそれで
羨ましい〜(^^)
しかし新品ミッション(6速)交換で40万なら安いですよ〜
大体ミッション交換の相場工賃10〜15万くらい
しますから・・
安く仕上げるなら中古S14ミッション(5速)ですけど・・
(強度的にはS15の6速よりS14のがあります)
剛性もどこまで求めるかで値段は違ってきますが・・・
そんなに掛からないと思います!(^^)

ちなみにATもちょっと強化(全部込みで5万)してやれば
全然別物になりますよ!スパンスパンって
ギアが変速して(^0^)
ATでもMTでもシルビアですんでお好きな方を!!
ってうちのそろそろATが限界なんでMT載せ換え検討中
なんでがね・・(^^;


早速ありがとうございます

S15 さんのコメント
 (2004/05/19 23:02:47)

実際、下取り出すのはもったいないですかね?珍しい車ではあるんで・・・
もし僕の立場だったらどうします?Rですか?乗せ換えですか?


むずかし〜

ぬま さんのコメント
 (2004/05/20 00:12:48)

問題ですね〜、でもあまりあせって答えを出さない方がよいかも。。。乗せ換えも買い替えもどちらにしてもお金がかかりますし、簡単に決めると後悔しちゃいますから^^;

ここは親父殿と楽しく走りについてたくさん語りあって、たくさん悩んでから結果を出される方がよいかも〜


確かに・・

ドラ さんのコメント
 (2004/05/20 20:56:12)

うちの場合・・・初めて買ったデカイ買い物で
初めて買った新車&マイカ−っと思い入れタップリなんで
事故った時も100万掛けてでも修理したほどなんで・・・

今のヴァリエッタに思い入れあるなら&奇を狙った車に
するなら今のにS15かS14エンジンなどをぶち込むのも
イイかと思います!!(^^)
100万くらいアレば補強・エンジンスワップ・ミッション交換
は余裕でいけると思いますので・・・

ヴァリエッタのタ−ボなんて珍しいですからね〜
目立ちますよ〜!
まぁ〜うちのS15RもATで340psっと変わった事
やってますんで・・・変わり者?なんで(^^;

かかるお金が大きいのでやっぱり話し合いと自分が
「何がしたい何が欲しい」を吟味して結果出してくださいね!
人に言われたから・・って買うと後悔した時、
悔やみきれないですから・・・
自分の出した結果ならまだしも・・・(^^;

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8291/


どうもです

S15 さんのコメント
 (2004/05/20 22:57:18)

後悔しないように考えなきゃですよね!一応、親父とは2ヶ月くらい話してるんですけどね。笑
ってか、ドラさんのHPはすでに見てましたよん!ホントみなさんすごいですよね!どっからそんなチューニング費が出てきてるのか・・・羨ましいですぅ。。


話題に出遅れ気味

さいー さんのコメント
 (2004/05/20 23:10:59)

バリエッタですかー。
うーん、やっぱドラちゃんが言うように、
その車に愛着があるかどうかが分かれ目ですね。

ボクだったら…
オープンである事が気に入っているなら、
ターボ化するかなー。


ハイパワーである事に反対されてるなら、
非力なNAだよーんって言って、
オーテックバージョンあたりに買い換えるのも良いかもしれませんね。
あれならかなり楽しく走れると思いますよ。


な〜る!!

akitaka さんのコメント
 (2004/05/21 10:04:58 -
Web)

バリエッタ、かっちょいい!!
私的には、ガルウイング&内装ドレスアップしてしまうでしょ〜、めちゃくちゃ、目立ちますよ。
自分の場合、NAですが、確かに、最初のうちはターボにすりゃよかったと思ったのですが、吸排気系とか変えて前よりよくなって、あとは、自分次第かなと。。。。
まー、私は自分でNAを買った訳ですから、それで納得いったのかもしれませんが。
我が子を安ずる親の気持ちもわかるのですが。。。。、に、しちゃー、お父様、バリエッタ買ったのが、よくわからんが。


どっから?

ドラ さんのコメント
 (2004/05/21 22:56:07)

ドラって名前は世を忍ぶ名で・・・
本当の名前は「ロ−ンレンジャ−レッド!」(爆死)
まぁ〜5年も乗ればそれなりに。。。。
チュ−ングもね!ってそれはうちだけ?(汗)


まいど♪

きゃすばる さんのコメント
 (2004/05/23 12:55:06 -
Web)

S15さん、はじめまして♪実家にS15を放置して
都内で生活しております、きゃすばるです(^^)。
チューニングは自分の考えで行って下さいね。
他人に押されて使わないように気をつけましょう(笑)。


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