さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/03　00:30:45)

フリートークからの続きです。

カ−ボンボン

R-ドラ さんのコメント
　(2003/03/01　12:40:23)

カ−ボン・・塗装できますが・・・もったいない気がしますし
塗らないほうが塗装代浮きます（＾＾）

しかし・・・いいな〜うちは金がないし、度胸がなくＦＲＰを
予定しています・・・私の毎度おなじみショップ
ガレ−ジＭＡＫ製・・・しかしどんな形かは不明！！
今、で造ってもらってます（試作なんで・・）
もしダクト無しだったらオ−トプロデュ−スＢＯＳＳ製が
カッコいいですよ！！

ふっ・・・うちの場合・・車両保険はいってないから
自腹ですわ〜（ＴーＴ）

ボンボンバカボンバカボンボン

まっつん さんのコメント
　(2003/03/01　13:34:21)

私は色塗りますね。さりげないクルマをめざしていますので。＾＾；
ダクト付きならダクトの周りの淵だけ未塗装にして
さりげなさを演出するかなぁ〜。

カーボン・ボン

あきら さんのコメント
　(2003/03/01　14:02:00)

自分は金ないんで色は塗らないですね。
ダクトは家駐車場外なんで雨怖いから無しが良いです。

ｋｉさん＞
１２０万・・自分もそうでした。
やっぱ保険って大事ですよね。
カーボン・ボン、ヤシオのは如何です？
アレもソコソコ良いと思うんですけど。

あした

まっつん さんのコメント
　(2003/03/01　18:49:08)

あした。どーするんでしょう？。
なんか天気悪いみたいだし、中止かな？。

あす

Saiey さんのコメント
　(2003/03/01　19:14:40)

予報は晴れなので、決行です！！

個人的には

R-ドラ さんのコメント
　(2003/03/01　20:58:34)

白にカ−ボンボンの組み合わせが一番イイ！！
っと思っているんですが・・・皆さんはどんな組み合わせが
お好き？

私的にＨＫＳのＤ1マシンＳ15のヤシオ改が好きですね〜！
あとは高勢スタウトと圭オフィスのデモカ−Ｓ15つけている
ガレ−ジＳのボンボンが好みだにゃ〜♪

＞明日
ちょいといけないんで〜
誰か変りに散財してきてください！（笑)

ぼんぼんぼん

Ki さんのコメント
　(2003/03/01　22:25:24)

＞かーぼん
皆さん、情報どうもで〜す。

ノーマルボンネットが￥３３４００(多分未塗装）
カーボンボンネットの差額出せば塗装して貰えるんじゃないかと…、
別途塗装代で１４万かかってるんで。←甘いかな？？
＋αすれば、保険でも社外品ＯＫっていわれて、急遽浮上のかーぼんぼん
純正フロントエアロバンパーより高い社外品バンパーなんて無いだろうし…。


ダクト有りってどーなんでしょ？
雨とか心配…、雨樋みたいのが付いてんのかな〜？？
＞まっつんさん
ダクト有りだったら、ダクトの内側の縁だけ未塗装…いいかも（＾＾
ディーラーでそんなことやってくれるかどうか…。

＞組み合わせ。
シルバーにかーぼんぼんですかね〜。
車体シルバーだったら、迷わず未塗装で行くんですが(￣−￣）

有名とこの

R-ドラ さんのコメント
　(2003/03/01　22:53:09)

ボンネットだったら計算されてラジエ-タ−のシャラウドと
エンジンの間に落ちるので大丈夫でう！
でも・・・車高上がっちまいます（＾＾；
Ｆバンパ−はどうするんですか？新エアロ投入？
むふ〜楽しみでう！

＞シルバーにかーぼんぼんですかね〜。
そっそれは・・・私にカ−ボンをって事でしょうか？（爆)

散財を祈ります

えっ！？

Ki さんのコメント
　(2003/03/01　23:24:38)

＞でも・・・車高上がっちまいます（＾＾；
かーぼんぼんのダクト部分の出っ張りで？？

＞Ｆバンパ−はどうするんですか？新エアロ投入？
＞むふ〜楽しみでう！
折角保険で直せるので、純正Ｆエアロバンパーで。
社外品じゃ安くなっちゃうんで、やっぱし保険はきっちり使わんとっ！(笑)
もし交換時に純正Ｆエアロバンパーなら高く売れそうだし。

＞そっそれは・・・私にカ−ボンをって事でしょうか？（爆)
いっておきましょ〜（＾＾
ＦＲＰからカーボンに変更ぉ〜♪

いや・・・

R-ドラ さんのコメント
　(2003/03/01　23:40:48)

軽くなるんで・・・上がります。
あのクソ重い純正16キロが8キロくらいになるんで・・・

車高調もセットでいかがですか？（￣ー￣）ニン
お得ですよ？

えっ？

まっつん さんのコメント
　(2003/03/02　00:56:45)

＞あのクソ重い純正16キロが8キロくらいになるんで・・・

ドライカーボンボンネットなら３〜４キログラムですが・・。

それと

まっつん さんのコメント
　(2003/03/02　01:28:38)

　ダクトがあいている、ボンネットを発売している
メーカーは専用のダクトカバーを付属してほしいなぁ。
それも裏から被せて、ぱっと見で普通に見えるやつね。＾＾；
やっぱ街乗りでは塞いでおきたいですからね〜。

迷子確実！！

ボロビア さんのコメント
　(2003/03/02　04:14:50)

ちわ〜（＾＾；）
仕事が今終わりとりあえず仮眠とってから
向かう予定です〜皆様宜しくです〜（ぐ〜ぐ〜）（−−）

ダクト有り〜♪

Ki さんのコメント
　(2003/03/02　18:13:04)

＞オフ
今日はどうだったんでしょ？
散財王は？

＞ぼんぼん
ディーラーで色々確認しました。
ノーマルボンネット￥３３４００は、未塗装値段。
塗装代１４万にボンネット入ってるんで、かーぼんぼんへ塗装ＯＫとのこと。
材質が違うので(３４ＧＴ−Ｒのアルミボンネットの様に)多少の色の違いが出るそうです。
塗装代ももしかしたら＋αして貰わないとダメかも。
ってことでした。

塗装したら、カーボンが外見から解らなくなりそうなので、
ダクト有りで（￣¬￣）
ダクト部分の内側未塗装でいきそうです。
まっつんさん案、採用〜♪

２択まで絞りました。
八潮か(Ｒ-ドラさん、あきらさん推奨品(＾＾)。
http://www.yashiofactory.co.jp/
シフトスポーツか(シグナルオートやイングスのデモカー？に付いてる)。
http://www.shift-sp.co.jp/

どっちがいいかな〜？

＞軽くなるんで・・・上がります。
＞あのクソ重い純正16キロが8キロくらいになるんで・・・
ですよね〜普通に考えれば…。
ってことは、ローダウンサスじゃダメ？
Ｒに合わせて軽くなったＦ車高を調整出来ないと。ってことですよね？
夏のボーナスでローダウンサス買う予定が崩壊。
しゃ、車高調…。

復活後、ブレパに車庫調。
あ〜、諭吉っさんが飛んでゆくぅぅぅぅぅ〜（￣−￣

＞ダクトカバーを付属してほしいなぁ。
ですね。
まあ、雨天時はボディーカバーで回避しますっ！

ドライならそうですが・・・

R-ドラ さんのコメント
　(2003/03/02　20:13:26)

まっつんさんはドライカ−ボン狙いですか？
流石です・・・参りましたｍ（＿＿）ｍ
一般ぴ〜ぷ〜の私には無理です・・はい・・

普通のカ−ボンボンって謳っているのは
ウェットカ−ボン・・・6〜8キロくらいですよ

ダクト

さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/05　00:04:08)

いいなー。かーぼんぼん。
GT-RみたいなNASA（NACA）ダクトが付いたのって、ないですかねぇ。

あ、いや、あったら買うって意味ぢゃ、ないですよ？(^^;

決定〜♪

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/05　23:11:35)

シフト(ダクト有り)のカーボンに決めました。
一応メーカーに問い合わせた結果、
雨水の浸入箇所はＲ-ドラさんのおっしゃる通り、
エンジンとラジエーターの間に落ちるそうです。
で、水の浸入で故障等の報告は無いそうです(ホントかな〜？)。

＞さいーさん
ようこそ、かーぼんぼんの魅惑の世界へ（￣▽￣;;
もう、みんなでかーぼんぼん〜〜〜♪

お。

さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/06　20:34:28)

決定ですかー。
復活したら、ぜひ見せてくださーい。
まだ塗装したカーボンボンをちゃんと見たことないですし。

カーボンボンは、いづれまっつんさんがKiさんに追従するものと思われ…。(^^;

は〜い。

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/06　22:14:06)

どうぞ、どうぞ見たって下さい(^^
一応、復活後皆さんに修理箇所見て貰おうかと。
ディーラーが一緒のあきらさんの件もありましたし…。

そこのディーラー決して悪くないんですがね〜。
なんといっても、担当の営業マンがS15A(かーぼんぼん入ってます)乗りで結構いじってるから、
色々と親身になってくれるんですよ。
今回のボンネットも色々教えて貰えたし。

皆さんいずれ集合お掛けしますんで、宜しくお願いしますｍ(＿ ＿)ｍ

注意！！

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/07　20:14:55)

そう！！ダクトからの雨は前に述べたように
シャラウドとエンジンの間に落ちるのですが・・・
その間に・・・あるモノがあります。
そう！ファンベルトが！！雨ざらしにしていくと劣化して
切れますので・・・ご注意を！←ぉぃぉぃ先に言えよ

ううむ

まっつん さんのコメント
　(2003/03/07　21:21:48)

結局ダメじゃん＞穴あき。^^;;;
やっぱカバー付きボンネットにしなきゃ。

もう、発注済み〜

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/07　22:11:43)

＞そう！ファンベルトが！！雨ざらしにしていくと劣化して
＞切れますので・・・ご注意を！
＞結局ダメじゃん＞穴あき。^^;;;
気合いで乗り切ります。
外見ハッタリ仕様を目指してる私にとってダクトは必要不可欠！
毎日のように、ぼでーかばーかけてますんでＯＫでしょ。

暫く様子み…で、だめなら塞ぐ！
塞いだら塞いだで、これまた外見ハッタリ仕様そのもの(爆)

ランエボやらインプやらＢ４やら純正でボンネット穴空いてるのいくらでもいるから…。
あっ、ランエボ乗りがマニが錆びるって言ってたような…。

ダクトレス

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/07　22:22:23)

http://www.ap-boss.com/top.htm
↑
ここのカ−ボンボンなんていかがでしょう！！
空力、冷却ともにダクトレスの中では最高クラスでは
ないかと・・・（ちなみにＢＯＳＳはクワンタムの開発を
請け負ってるショップです）

ボンボンの詳しい画像はＭＡＫのデモカ−
Ｓ13.5が付けてますんでＨＰへ言ってみてくださいな

ダクトレスは…。

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/07　22:36:22)

許しませんっ(￣▽￣)
もう、発注済み〜＆支払い済み〜＆今度の火曜ディーラー到着予定〜♪
なので、ダクト有り！

↑上のほーのお勧めの時に拝見しました。
が、空力冷却はあの形で分かりましたが、実際つけるとなんか前見づらそうで…。
レカロシートべたべたにしちゃいましたし。

＞（ちなみにＢＯＳＳはクワンタムの開発を
＞請け負ってるショップです）
もう、いぢわる〜(爆)

そう・・・

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/07　23:19:54)

多分ｋｉさんの方が修理から上がって来るのが早いかと
思われます・・・うちのはまだまだ・・
ボンネットが全然上がってこない（Ｔ-Ｔ）
はやぐぅ〜！！

ダクトカバー

さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/08　15:07:32)

ここはボロビア工業さんにダクトカバーの制作を依頼しては？

＞ボロビアさ〜ん

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/08　23:25:16)

と、言う訳でダクトカバーなんてどうなんでしょ？
出来れば、内側から塞げる様な形が良いですね〜♪

＞Ｒ-ドラさん
ところで、制作中のボンネットはダクト有りなんですか〜？？

エンジン内に自作してみては？

はい？　なんでしょうか？

ボロビア さんのコメント
　(2003/03/09　11:57:39)

実際には　製作可能です。
しかし　脱着式に致しますと
現物にボルトの埋め込みと加工をしなくてはなりませんので
最低１週間かかってしまいますよ〜
クリップ式なら　現物調整で短時間で出来ると思いますが
脱着の際に現物のほうが削れてしまうと思われますので
おすすめはいたしませんよ〜（＾＾；）

きゃすばるさん＞
ボロビア工業？実は　すでに私が前に製作した部品とかありますので　名前あったりしますよ〜（笑）

その名も・・・

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/09　14:07:35)

山一工業・・・でしたっけ？
その辺の看板見てきめた（＾＾）

いえいえ（＾＾：）

ボロビア さんのコメント
　(2003/03/09　17:33:23)

その前からありますよ〜ＦＲＰと板金は別にしているから

１週間…(￣−￣）

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/09　20:49:13)

ん〜。
とりあえず、ビニールテープかなんかで塞いで、
どうにもならなかったら、お願いするかも…。

きゃすばるさんの仰る通り、とりあえず自作ですかね〜。

追加です

ボロビア さんのコメント
　(2003/03/09　23:25:54)

１週間お預かりして　ボルト加工したとしても
塗装の問題があります。
もしかしたら剥がれてしまう可能性もありますよ〜
それでしたら　ウエットカーボンのまま加工してはいかがでしょうか？

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/10　22:52:17)

そうですよね〜。
ボルト加工＝穴空け加工ですもんね。

＞それでしたら　ウエットカーボンのまま加工してはいかがでしょうか？
…と、…ゆーと?(・_・)?

つまりですね〜

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/11　11:37:29)

色を塗るなとっと言うことですよ（￣ー￣）
加工してから色を・・って・・・
でも塗装代がもったいない（＾＾；

そういえばＦバンパ−はどうするんですか？
どんなだろ〜

アイデア

まっつん さんのコメント
　(2003/03/11　13:06:18)

ボンネットにカバーを着けるのではなく、エンジンルーム内に
排水溝を作っては如何でしょう？。
これならある程度、異メーカーでもフィッティング出来ると
思います。

・・・

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/11　21:54:33)

今日、ディーラーに到着したぼんぼん見てきました〜♪
カーボン目がきれいでした〜、が塗装します。

営業マンと工場長に塗らないほうが…、って板挟みにあいました(￣−￣)
近所の目もあるし、ぱんださんは身近な人間から猛反対くらいましたし。
パトカーみたいだとか、しまいには総合警○保障なんて言われちゃあぁ〜。

Ｆバンパー。
…は、事故前と変わらずに純正のエアロバンパーです。
社外品入れてもいいんですが…、
社外品じゃエアロバンパーより高いのってないじゃないですか〜？
保険金出るから、安いバンパーじゃもったいないし(＾＾
サイドステップは生きてるし、フィッテングの良い純正物で。

排水溝。
それ！今日現物見た時思い浮かびました！！
雨樋みたいにアルミ板をぼんぼんの骨組みに組み込んで…。
Ｆバンパーとボンネットの隙間から排出みたいな。
自作できれば、この方法ベストですよね〜。

えあろ

さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/11　23:57:10)

＞社外品じゃエアロバンパーより高いのってないじゃないですか〜？

　純正エアロって塗装工賃込みで12万ナンボでしたっけ。
我らがインパルバンパーなら無塗装部品だけで9.5万ですから、コミコミならこっちのが高いかと。
どーです？インパル兄弟に入りませんか？(^^)

あらら

まっつん さんのコメント
　(2003/03/12　00:14:03)

私もウェルカムインパル兄弟！！って書こうかなーとか
思ったけど、さいーさんに先に書かれてしまった〜。
というわけで、インパルバンパー買いなさいっ！！。
インパルなら半分純正みたいなもんよ〜。＾＾；；

いやいや

あきら さんのコメント
　(2003/03/12　02:22:34)

ニスモ兄弟って手も有りますよ（笑）

ワンオフとかは？（笑)

Ｒ-ドラ さんのコメント
　(2003/03/12　20:18:52)

Ｆバンパ-・・・2つ買うってのはダメにゃん？（＾▽＾；

フェンダ−とかは無事だった・・・って感じでですね！
うちは・・・ダメでした・・・

キツイっす！

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/12　21:46:23)

おろっ！？
インパル高いんですね。
9.5万でパールホワイトの塗装じゃ結構いきますね。

ね〜、もう修理開始しちゃったんで…ニスモも無理っす！

＞Ｆバンパ-・・・2つ買うってのはダメにゃん？（＾▽＾；
保険屋のねーちゃんが実際見に来て修理箇所云々決めたらしいです。
左フェンダー交換のくせして右フェンダー板金になってたんで、
交換にしろ！って言ったら、保険屋のＯＫがでないと交換は無理です…だって。
ケチ！
よって２つは…、明らかに無理でしょ〜♪

散財？

さいー（Saiey） さんのコメント
　(2003/03/13　22:46:19)

フェンダーも２つめのバンパーも、ご自身のお財布からお金を出せばＯＫなのでわ？（＾＾；；；

お腹一杯！

Ｋｉ さんのコメント
　(2003/03/13　23:56:36)

かーぼんぼんでお腹一杯です。
どーか、ご勘弁うぉ〜(^^;;

コメントする