◆ＡＶ
　その１その２でいろいろ書いたけど、気に入らない点とかもいくつか書いたけど、でもどれも特にナビに対する文句と比較したら、実は全然大して気にならないような問題なんだよねー。もー、それくらいナビ気に入らないかも。ホント、ナビを取り替えたい。取り替えたい。取り替えたい。取り替えたい。取り替えたい。
　ナビへの文句と要望は何MB書いても終わらなそうな気がするから、主要なポイントの箇条書きだけにする。
　慣れの問題もあると思うけど、地図がイマイチ見づらい。特に交差点拡大図がわかりづらい。地図上に表示される情報量が少ない。または、表示させると見にくい。VGAが画面上の情報量を増やすことではなく、画面の見せかけの美しさにしか活かされてない。それでもQVGAなカロナビの方がきれいで見やすい気がする。なんで案内ルートが青いのに自車マークが青なんだよーとか。案内されるルートが極端に距離優先な気がして、変な道に案内されたって思うことが多い。
　ETCが使える状態になっているかどうかが画面に表示されてない。ETCゲートを通ったときに、音がしない。
　PCとかで取り込んだ音楽データをHDDに取り入れる仕組みがない。オーディオ画面に切り替えないと、演奏中の曲名とかがわからない。
　ナビオーディオ周りで良い点は、うーん、割と音が良いことかな。少なくともS15より、包まれ感とか音の厚みとかが全然良いなって思った。ちょっとこもってるような気がしないでもないけど、スピーカーの数が多いし、たぶんそこそこ質も良いんじゃないかな。あとは、通信機能が標準だから、HDDに曲情報が無くても通信で取ってこれることとか。でもなら、操作しなくても勝手に通信して曲名とか設定して欲しかったけどね。
　それから、カラーバックモニターは良いねぇ。よくトランクに変な出っ張りが付いてる車もあるけど、ISはちゃんと見えないところにカメラが付いてるし。標準装備だから当たり前なんだろうけど。
　G-LINKは、おもしろい機能だとは思うけど、まだ使ったことない。オペレーターのお姉ちゃんと話してナビの操作とかしてもらうのって、ちょっと恥ずかしいし勇気がいるよね。せっかくだからそのうちやってみたいとは思ってるけど。
　使う前は、後付ナビと違って車全体の情報を表示したりするディスプレイの役割があるから、ナビが標準で全く選択できなくてもしょうがないなって思ってた。でも実際使ってみると、G-LINKとかがあるレクサスですら、別に車のディスプレイ的役割は薄いなぁって思えるね。ほんと、それっぽいディスプレイ機能ってエアコンくらいだし。例えばせっかくメーターにいろいろ表示関係を変更する機能があるんだから、その設定くらいナビ画面でできたって良いのに、結局別の少ないボタンでちまちま設定しなきゃいけないし。確かシーマとかはパーキングブレーキの解除を忘れて走り出すとナビ画面にバーンと警告が表示されると思ったけど、ISのナビはそういう意味でも車と全然連動されてない。その割に、ナビと連動してコーナーで勝手にシフトダウンする機能なんて付いてたりするし。そんな機能いらねー。
　せめて、せめてナビ本体はカロやパナのハイエンドモデルをベースに作って欲しかったなぁ。デンソーに作らせる気持ちはわかるんだけどさー。そこはレクサスなんだから、ナビオーディオも値段に見合った高機能なものにしようよ。