なんとなく通りがかりのネッツで、「iQ」を見せてもらう。
　いやー、ちっちゃい。ってか、短い。でも横幅がそれなりにあるから、前席に座る分には全然問題ない広さがあるね。でも後ろはちょっと、あまりにも。運転席後ろは子供にも狭いし、助手席後ろもねー。S15の後部座席を思い出しちゃった。
　S15より高さがあるから頭の圧迫感があまりない分座ってられそうな感じはするんだけど、背もたれが立ちすぎてて結構つらい。足下のスペースがないから、足がずぼっと埋まって拘束される感じになるし。身長170cm以下の人だったら、S15の方が楽だと思うな。
　内装は、なかなか質感高い感じで、そこは良いね。自分みたいな素人にはISより質感高く感じるかも。
　でも、特にダッシュボード周辺のデザインは最悪。あの垂直に切り立った柱のようなセンターコンソールはなによ。ダッシュボードの上にセンターメーターのようなふくらみがついてて、何かと思ったら、助手席のシートベルト警告だけのためのものらしい。なんだそりゃー。ナビをつけるとそれなりにカッコがつくみたいだけど…。ひどすぎる。
　ドアの締まりが悪い、って言うと変だけど、強めに閉めないとちゃんとしまった感じがしないね。機密性が高くて、なおかつドアが軽いのかな。中の空気の抵抗が強くて跳ね返される感じ。それって、すごいのかすごくないのか。
　試乗。広い道でそこらを１周しただけだけど。低速トルクは十分あるかな。のびはないけどね。回してもヴィッツみたくガーガー言わずに割と静かなのは良いね。でも、アイドリングで意外と車体にスポーツカーちっくな振動を感じた気がする。
　ハンドリングはよくわかんなかったけど、特に違和感や運転しづらさは感じなかった。そういえばヴィッツで感じたペダル位置の悪さも特になかったし。
　まぁ、２人乗りだね。リアシートを倒せばそこそこ荷物も載りそうだし、２人乗りって思えば車としては悪くないかな。ただ、ムリにここまで小さくしなくたって良いじゃんって気もする。機能面で言えば、軽と比べて特にメリットがないと思うんだよね。
　あとはデザインの好き嫌いで。自分的には、リアビューは良いけど、顔はなんかどっかの深海魚みたいで好きじゃないかなぁ。