衝動買い・・・
衝動買い・・・
ゆき さんのコメント (2005/12/12 21:24:55)
かなり美品(つーかぴかぴか)のNISMO Spec-Proが売りに出ていたんで買ってしまいました。20000キロ使用で20000円でした。ついでに新品エアクリ付きサクションキットが12000円にて入手。あー福沢さんがぁー。でもマフラーとエアクリ一緒に変えるとブーストがあがりすぎるって聞いたんですが危ないですかねぇ？ちなみに今フルノーマルで0.8〜0.9位かかってるんですけど、ノーマルって0.6じゃなかったっけ？なんか色々逝っちゃってる車みたいです。ははは・・・。どうしよう（；´Д｀）
お。
さいー さんのコメント (2005/12/12 22:47:13)
スペプロですかー。おそろいですね。
ブースト0.9くらいなら大丈夫だと思いますよー。
ブーストコントローラーとか付いてます？ついてないなら、ブーコンつけて制御するのも良いかなと思います。
でもブーコンって、自然に上がっちゃうのを押さえることはできないんだったかな？
ブーコンブーコン
ゆき さんのコメント (2005/12/13 19:23:05)
マフラーはさいさんのインプレ見て決めました。おそろいっす。ブーコンは前のワークスで付けていたんですけどいくらセッティングしても最大ブーストで固定しなくてハンチングしまくってました・・・。まあ1.7もかけていればおかしくもなるかもしれないですけど・・。ショップの人からはきっちり後付けECUでセットアップしといたほうが絶対にいいって言われました。給料でたらTRUSTのe-manage ultimateでも付けてみようかなぁ・・。
ＥＣＵ
ドラ さんのコメント (2005/12/13 20:20:24)
0.9キロくらいがノ−マルの安全圏です！
１キロはセッティングしないと。。。
すれば1.2キロまではいけますよ！
コンピュ−タ−はＲＯＭチュ−ンがお勧めです。
基盤とセッティング代だけですから・・・
サブコンは本機の値段+セッティング料ですから
・・・値段が・・・（＾＾；
うちはゲ−ト式タ−ビン入れてますが純正ＲＯＭチューン
ですよ！
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