カーボンボンネットについて

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ゆきさんのコメント　(2006/02/12　08:34:57)

今度ボンネット換えようと思います。そこで皆さんがここはいいっていうようなメーカー教えていただけませんか？僕としては今のところバリスっていう所で考えています。何か情報ありましたらお願いします。

カーボンボンっていったら・・

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ドラさんのコメント　(2006/02/12　14:04:10)

ガレージMAKでしょう～！！
しっかりしているので高速域でもボンネットはバタツキません。安物はバタツいてアクセル踏めません。
　　　　　（怖くてね）
見た目GTカーになります！通称「鮫ボンネット」
実物を見ればわかりますが空力にこだわって作って
あります。またダクトも深く冷却効果抜群。
また雨対策でFRP製のダクトカバーが付属で着いてくるので雨ざらしの駐車の方、雨の日の走行など気にしないで
乗れます。お勧めです。

あとは個人的な好みですがガレージSのボンネットも
好きです。
(D１開催当初のKオフィスのS１５(青色の時）
がつけていました。）

補足　ボンピンはつけた方がいいです。
自己責任になりますが、うっかりしたり締めが甘　　　いとフルオープンで事故ったり、板金コースにな　　　ります。フロントウィンドウが割れルーフは板金、ボンネット破損です。
単独ならいいのですが回りを巻き込んだりすると
人生終りになりますのでご注意を。

これはかっこいいなぁ

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ゆきさんのコメント　(2006/02/12　19:38:59)

makもsもかっこいいですねー。しかしながら純正形状にこだわりたいんですよ。ダクトつきはかっこいいんですけど飛びそうで怖くて・・・。なおかつボンピンがあんまり好きではないので・・・。

ぼんぴん

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さいーさんのコメント　(2006/02/12　19:56:34)

ボンピンがイヤで始め付けなかった人でも、高速でバタつくので後からボンピン付けるって話、ききます。
昔、バリスのカーボンボンをボンピンなしで付けた人がいましたけど、やっぱりバタつくのでボンピン付けるって言ってました。

ダクトがある方が空気が抜ける分飛びにくいって何となく思ってしまうんですが、どうなんでしょうか。

で、やっぱドライカーボンでしょう。
それにドライなら固いからバタつかないのでわ？
↓こんなお店に頼んでみるとか。

→ エレクトラ

飛んで～

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ドラさんのコメント　(2006/02/12　20:41:03)

理論上空気が抜けるからダクトなしのが開かないと
思いますが・・・

純正は重いから手を離せばちゃんと閉まるし
しまってなくてもそうそう開きませんが・・・社外は
必ず開きます。固定フックもその固定がFRPですから割れたりする可能性はゼロじゃないです・・・

バタツキはさい-さんお勧めのドライとかで
問題ないのでお勧めしますが・・・高いです。
うちはボンピンは絶対つけた方がいいと思います。
フルオ-プンして板金30万+αコ-スの人何人か知ってます。

そーいえばそうですね

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ゆきさんのコメント　(2006/02/14　17:09:27)

ダクトあった方が空気の抜けは良いみたいです。その分強度がうんたらかんたら・・で、自分でも色々調べるのですが純正形状、ボンピン不要って結構ありますね。全部カーボン製ですが。んーやっぱボンピン付けたくないなぁ。あのごっつさはなんか受け入れられないっす。ドライは・・・高いです。分相応の物を付けたほうが良いような気が、あっしはまだ24のガキんちょですので。

いわゆる

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さいーさんのコメント　(2006/02/15　23:20:59)

ボンピンじゃなくて、鍵穴見たいのだけが付くヤツとか、なんか何種類かありますよね。そういうのにするとか。

とりあえずバリス・・・

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ゆきさんのコメント　(2006/02/17　13:44:11)

高速走行をしてばたつくようならピン付けようと思います。皆さんの言うとおりばんざいしてからでは遅いですからね。色々意見ありがとうございました。

カーボンボンネットについて