月末以降って言われてたホイール。週の頭くらいに「入荷しました」って電話があった。おぉ、こないだの電話での感触より、全然早かったね。よかった。
　というわけでさっそくカレストへ取り付けに行く。ここは、ピットはたくさんあるんだけど、午後に行くと結構混んでて待たされるみたいだから、午前中に行ってすぐに付けてもらった。
　色はブリティッシュブラックってのを選んだんだけど、結構冒険のつもりだった。デザインを半歩妥協して、性能で選んだホイールだし。ところがどうだい。めっちゃかっこいいじゃん。ブラックといっても真っ黒じゃなくて、グレーがかったというか、黒鉄色っていうのか、そんな感じの濃いグレーなんだよね。シルビアのシルバーが比較的暗めのシルバーだってこともあるのかもしれないけど、足下がぐっと引き締まった感じで、渋くてとっても速そうな感じ。ホイールのデザイン自体もなかなかかっこよくて似合ってるし。いやー、正解だったねぇ。すっかり「ほれぼれ (@^-^@)」って感じだよ。
　ただ、１インチアップしたわけだけど、大きくなったようにはあんまり見えないね。外形が変わらないってのもあるんだろうけど、前が明るいシルバーで、今度のがブラックだから、前ほどホイールが自己主張しなくて引っ込んで見える分、大きく見えないんだろうね。それがちょっと残念かな。18インチにすれば、大きくなったように見えるかな。
　早速走る。といっても、町中を普通に走るだけだけど。…うーん、正直ほとんど変化を感じないよ。「乗り味が硬くなる」ってどっかに書いてあったけど、言われてみればって程度でほとんどかわらない。それはいいんだけど、せっかく軽量ホイールを付けたのに、「車が軽くなった」的な感覚はないなぁ。自分が鈍いだけだと思うけど、すげー残念。
　ただ、全く変化を感じないかといえば、そんなこともない。なんとなくだけど、目的のスピード（加速度と言った方が正しいかな）に達したとき、エンジンの回転数がいつもより低いような気がするんだよね。つまり、いつもよりもアクセルを踏み込まなくても、走りたい(加)速度になってるのかも。
　特に違和感を感じたのが、下り坂で２速に落としてエンジンブレーキをかけたとき。いつもの感覚なら、２にしたところで「ぶおーん」って回転があがってブレーキがかかるスピードなのに、そうならない。つまり、いままでなら３速になってるところを２速で走ってたってことだと思う。これってやっぱり車が軽くなったって事なのかなぁ。それを、実感じゃなくて自然にペダルを踏み込む量で調整しちゃってるって事なのかな。うーん。

　今日、ホイールの正確な入荷日をメーカーに問い合わせて教えてくれるって事で、留守電に入ってるかなぁって思ったら入ってなかった。あれ？まいっかってご飯食べてたら、電話が来た。「申し訳ありません。メーカーで欠品してるようで、６月末か、最悪７月になってしまうかも……」。が〜ん（大泣）。ナンダヨー。注文自体は前から入れてたからすぐに入りますよ、みたいなこと言ってたじゃーん。うー。しょうがないから待つけどさー。あわてて必要なわけでもないけどさー。決心して買うということをした以上、早く欲しいよねー。待ちきれねー。

　ホイールとタイヤ。やっと購入を決意。どこで買おうかなって思ったんだけど、以前とあるお店で話を聞いたときに、「バーゲン時のめいっぱいの値段だ」って提示された価格が、カレスト座間ではあっさりと表示されてて、しかも工賃と消費税込み。いつも試乗だけしてあんまり売り上げに貢献してなかったし、ここで買ってみるかな。
　ホイールはプロドライブのGC-07Cってほぼ決めてたんだけど、試しにNISMOのLM-GT4と重さ比べ。うーん、全然かわんないねー。どちらかというとNISMOの方が好みのデザインだし、値段も安いんだけど、NISMOのはノーマルホイールとイメージが似てるのと、シルビアにはあまりにも定番すぎるのがちとひっかかるから、やっぱり初志貫徹のプロドライブ。
　色は、シルバーとブラックがある。でもこのシルバーは普通のとちょっと違う感じで、なんかくすんだ感じでいまいち。単体で見る分にはブラックがかっこいいんだけど、でもホイールがブラックだと、ホイールキャップが取れちゃった鉄ホイールみたいに見えたりするんだよなぁ。うーん。って悩んでたら店員が、「じゃあ合わせてみますか？」って駐車場の自分の車までホイールを２つもってきてくれた。で、車の横に置いてみる。うーん、さらに悩む。思ってたよりもどっちもかっこいい。なら、ちょっと冒険かもしれないけど、渋くて何となく速そうに見えるブラックにしてみるかな。
　タイヤは思い切ってRE-01。街乗りお買い物仕様の車には過剰スペックなんだろうけど、どーせ買うなら１番良い物を買うってのが自分のポリシーだからね。(^^;
　実際見積もりを出してもらうと、表示してある価格よりもさらに１万円以上安くしてくれた。わーい。あとホイールロックとしてマックガードを付けてもらう。店頭にはマックガードが置いてないみたいだから、カレストでは扱ってないのかなぁって思ったんだけど、聞いてみて良かった。でも「今サービスでホイールロックをおつけしてるんですけど、両方付けますか？」とか聞かれてしまった。うーん、マックガードがサービスになれば良いんだけど、それは無理なんだろうな。マックガードを外して盗んじゃうような泥棒には、普通のホイールロックなんて何の問題にもならないだろうから、なら両方付けたってこっちの利便性が損なわれるだけだよね。だから「いらない」って言っちゃった。…でも、いらないけど物だけちょうだいとか言えば良かったかなぁ？(^^;
　残念ながらホイールの在庫がないので、後日納期を確認して連絡って事になってしまった。ちっ。じゃあ今日は予約だけなのかと思ったら、支払いをするんだって。こういう場合普通どうなんだろう。届けてもらったりする訳じゃないから、実際の物と引き替えに払うのが普通な気がするんだけどなぁ。…まいっか。早く入荷しないかな。

　またホイールの話。某掲示板で、ブルーのシルビアには何色のホイールが似合うか？ってな話題が出て、白を推奨する声が多かった。確かに、ブルーの車体に白だと、なんかレーシングカーみたいでかっこいいかもね。
　じゃあ、シルバーに似合うのは、何色だろう？かっこいいカッコ悪いを決めるのは、ホイールのデザインそのものよりも、もしかしたら色の選択の方が重要なんでは？なーんて思いながら、雑誌とかでシルバーの車の写真をいろいろ見たんだけど。…うーん。なんだかどの色でもどのデザインでも、良いような悪いような。結局、アングルとかそういう写真全体の中で、そのホイールが合ってるか合ってないかで、かっこいい悪いが出てしまう感じがする。車だって、同じ車の写真でも、角度とかによってかっこよく見えたりそうじゃなかったりするでしょ？ホイールもなんかそんな感じ。
　だったら、単純にホイール単体の写真を見て１番かっこいいのを選ぶんじゃなくて、ある程度以上のかっこよさを持ったものの中から、性能（軽さ）とか値段とか、そういう要素も含めて最終決定するっていうのも、良いのかもしれないね。

　こないだシルビアを定期点検に出した時に、「次の点検の時くらいには、タイヤを交換した方がいいですねー」って言われたのよ。むー。まだ２万３千キロくらいなのに。でも、タイヤ交換の時はホイールも変えて、インチアップだ！って思ってたから、それ以来いろいろホイールを物色してるの。
　で、ちょっと行ったお店で店員と話をしたときに、「ちょっと重さを比べてみてください」って言われて、おすすめのホイールと隣にあったホイールを持ち比べてみた。っていうか、おすすめのホイールを持った時点でもう「軽い！」って思ったし、隣のだって良さそうなホイールなのに、明らかにずっしりと重かった。
　ボディを軽くするよりも足回りを軽くする方が何倍も効果があるっていうのは、よく聞く話なんだけど。でも、標準装備のやつはともかくとして、それなりのブランドから出てるホイールは、みんなそれなりに軽くて、重さが違うっていっても少々の違いかと思ってた。それがなんだか、倍くらい違うようにすら感じたし。
　だから、それまで完全に「デザインオンリー」で見てきたんだけど、ここにきて「ホイールの重さ」がなんかとっても気になりだして来ちゃった。でもねー。どのカタログとかを見ても、ホイールの重さって全然書いてないんだよね。売り文句に「軽量」とかって書いてあるやつくらい、重さが書いてあったって良いのに。どっかに資料とか、ないかねぇ。