つれづれなるままに、IS350　その２

う

まっつん さんのコメント　(2006/12/20　23:19:36)

映画とかの評価と同じでマイナス点のほうが多いですね(^◇^;)
ま、良い物ほど不満も出てくるってことで…＾＾；

なる

akitaka さんのコメント　(2006/12/21　09:29:09)

男の車ってことっすね。
俺は、女の車にしようと思う。

評価

さいー さんのコメント　(2006/12/21　23:17:00)

　えー。割とほめてるつもりなんですがー。汗
　まぁ、特筆するようなことでなく、カタログに書いてあって「こんな機能がある。わーい」以上のことを書けないようなプラス点は、長くなるだけなので書かないから、マイナス点が目立つって事もあります。


女の車ですか？

→ 例えばこんなのかな。

レクサスは

まっつん さんのコメント　(2006/12/21　23:34:00)

なんでMT車ないんでしょうね？ISあたりにMTがあると楽しそうなんですが。欧州車では割とある2ペダルMTも良いでしょうし。

ATでもシフトダウン時にブリッピングしないみたいですし。まぁATに入れてどうなるってのもあるかもしれませんが、、、トヨタなら入れるの簡単でしょうし、ラグジュアリー車は、んなもんイランってわざと入れてないんでしょうか(^◇^;)

i

akitaka さんのコメント　(2006/12/22　11:58:18)

女の車、よし、これにする。（嘘）
２ペダルＭＴ車がもっとあれば、車選びの幅が広がるんだけど。。。。

MTは

さいー さんのコメント　(2006/12/23　00:37:03)

やっぱ現実問題として売れないからでしょうねぇ。
ほんと、２ペダルMTがあると良かったです。

ブリッピングは、ボク的には欲しかったですけど、どうなんでしょうね。
回転数を上げるってことは、静寂度が大きく下がるとか、燃費に影響するとか、そういう理由かも。