今日はなぜか休み。久しぶりに「洗車でＧＯ！」。いつものように、シャンプーじゃぶじゃぶ。洗車すると、あっちこっちに細かい傷が付いてるのに気がつくねぇ。うーん。（泣）
　全部拭いた後、さっそくワックス。ぷしゅぷしゅってつけて、すぐにタオルで拭く。うーん、こんなんでワックスになるの？まぁいいかとすすめて。初めはＦバンパーだけのつもりだったんだけど、えーい、せっかくだから全部やっちゃえ！ぷしゅぷしゅごしごし。ぷしゅぷしゅごしごし。疲れたー。
　でも、なんかきれいだね。良い感じ。コーティングの上にワックスってのは、良いのか悪いのかわかんないけど、とりあえずきれいだから、いいや。ただ、ボンネットとか見ると、結構ムラになってるんだけどねー。(^^;

　自分の車はボディコートきららをしてあるから、今までワックスってかけたことなかったのよ。前の車は安易にスタンドで「WAX洗車」とかやってたし。でも、今回バンパーを変えて、でもボディコートをやってないから、洗車したら少なくともバンパーだけはワックスしたいね。
　というわけでお店でワックスを物色。でも、めんどくさいのはイヤ。だから前にCMで見た、フタをはずしてそのままこするだけ、みたいなやつを捜す。でもないねぇ。うーん。なんか良いのないかなって見てたら、液体ワックスなるものを発見。見ると、スプレーで適当に吹き付けて、すぐに乾いた布で拭けばＯＫ。いいねー。ということでこれを購入。さて、きれいになるかな？

　さっそく乗るぞっ。と、その前に見物。シルビアのお尻をじっくり。おー。思ってた以上にでかいマフラーだね。うーん、良いね。かっこいいわ。マフラーの口もちゃんと大きく開いてるし。もうちょっと出口がリアバンパーに密着した感じのほうが良かった気もするけど、それはテールエンドプロテクターを付ければ良かったってことかな。まぁいいや。外見は理想通り。クリアウインカーも涼しげで良いね。
　エンジンスタート。おー。ドッドッドッドッドって低音が響いてる。Ｎレンジでアクセルを軽く踏むとブロロロロロってこれまた低音で迫力のある音が。かーっこいいー！燃えるねー。(^^)
　走ってみる。標準マフラーよりはもちろん音が大きいけど、爆音では全然ない。重い、低い良い音が響いてくる感じ。ほら、爆音は良いけど、なんか安っぽい変な音でわめき散らしながら走ってるような車があるけど、あんなのうるさいだけで何にも良くないよねぇ。そーゆーのに比べたら、これは高級感がある気がするよ。安物ラジカセのボリュームをやたら大きくして聞いてるのと、高級ステレオを落ち着いて聞くのの違いって感じ？（そこまでいうか＞自分）
　よく言われる、抜けの良さ、みたいのは感じない。実際ブースト計を見てても、今までと変わらずMAX 0.6程度。でも、いくらかのパワーアップはなんか感じる気がするよ。どうもMAXパワーは変わらないけど、パワーの立ち上がりが早くなった感じだと思う。ブースト計の針の動きがクイックになった気がするし、実際気が付くといつもよりスピードが出てて、最初ちょっと怖かったくらい。加速Ｇを感じるのは大好きだから、これまた自分向けな変化だねー。抜けが良すぎて低速トルクがなくなるってことを１番恐れていたし。
　いやー、満足満足。今のところ気に入らない点が見つからないよ。あとは縁石にこすらないように気を付けないとねー。(^^;

　うひょひょ。ついに買っちゃった。シルビアのマフラー。(^^)
　もおねぇ。マフラーを交換するかどうかも迷ったけど、交換するとしてどれにするかって、とっても迷ったね。自分の希望としてはまず、サイレンサーが真円の円柱なこと。楕円のやつを付けるんだったら標準装備のマフラーで良いって感じ。で、できれば斜め出し。それと、インナーサイレンサーとか付けずに、静かなこと。でも、できれば音が良いこと。
　でもねぇ。いろいろ見たり、ホームページのたぐいを読んだりしたんだけど、やっぱりサイレンサーが真円なことと、静かっていうのが両立しないんだよね。静かにするのにインナーサイレンサーを前提にしてるのばっかり。なんでインナーサイレンサーがいやかっていうと、せっかく太いマフラーを付けたって、インナーサイレンサーをつけるとマフラーの口ぎりぎりの所にフタが見えちゃうんだもの。全部が全部そうなのかは知らないよ。でもさ、サーキットとか行く人は、用途に合わせて付けはずしをするんだろうけど、街乗りしかしない自分は付けっぱなしだと思うし。外から見て外側だけはでかいのに、口はふさがれてて小さいんじゃ、なんか変でみっともないというか、かっこだけって感じでイヤだよねー。かといってうるさいのは迷惑だし、迷惑だよなーって気にしながら乗るの、ヤだもん。だから、静かだと言われてるのを中心に探してみてたんだけど、そーゆーのってみんなサイレンサーが楕円なんだよねぇ。
　そんな中で唯一希望に合いそうだったのが、NISMOのSpec-Pro。でもこれってディーラーオプション品なんだよね。新車を買うときならともかく、せっかくシルビアっていろんなメーカからいろんなマフラーが出てるのに、ディーラーオプション品を選んじゃうのって、自分が初心者なだけに、初心者の臆病な選択な気がして……ねぇ？それに、工賃込みとは言え、84,800円っていうのは高いし。
　でも。ディーラーオプション品だから静かだろうって確信は信用できるし、それでいてサイレンサーが真円で斜め出し。たぶんだけど、他メーカのがパワーアップのためにメインバルブ径を太くしてるのに対して、Spec-Proはそれを細めにして消音効果を高めてるみたい。交換の目的はドレスアップであって、パワーアップは特に求めてないからねー。実際掲示板とかを見ると、静かなマフラーとして紹介されてるし、「音質の良さは特質もの」みたいな書き込みも。ほ〜ら、すべての条件を満たしちゃった。
　結局これよりも良さそうなマフラーを見つけられなったから、たのんじゃった。高いのはしょうがない。ついでに、セレナのクリアウインカーも付けてもらって。で、今日ディーラーから帰ってきた。ふふふふふ。早く乗りたいね。