せっかくマフラー変えたし、遠出したいね。天気予報でも確か久々の行楽日和な週末だって言ってたし。というわけで「紅葉を見に行くぞー！」今年第１弾。紅葉情報を調べると、適当な場所で見頃なのは中禅寺湖畔くらい。こないだは東照宮とかだけ見て帰ってきたから、今回はまっすぐ中禅寺湖へ行くか。
　「よし、３時に起きるぞ！」って思って寝たら、３時半に自然に目が覚めたので、４時出発。コースは東名、環八、外環。今回は東北道を使わないって決めたから、草加I.C.から４号線を北上して、小山のあたりから東武日光線沿いを北上して、今市へ。さすがに日曜の早朝は道がすいてていいね。特に草加I.C.から北が結構スピードが出せて、気持ちよかったわ。
　ところがところが、と・こ・ろ・が。８時より全然前に今市についてたのに、日光街道はすでに渋滞。日光市街でガソリン入れたときも、スタンドのおじさんが「今日はすごい渋滞だねぇ」って感じで言ってたし。いやー、まいった。結局日光市街から中禅寺湖まで２時間半以上。ずーっと渋滞だったわ。それに、そうそう、天気も全然良くないし、栃木市内を走ってるときとか雨降ってきたし。いろは坂なんかすごく濃い霧で全然周りが見えないし。ナンダヨー。行楽日和だって言ったじゃんかー。天気予報のうそつきっ。
　でも中禅寺湖畔に着いたら急に青空が見えてきて太陽の光が。ぎりぎり雲の上って感じ？シルビアを無料駐車場に停めて、湖畔を散歩。肝心の紅葉は、まぁまぁ。まだ早いことは早いけど、楽しめないほどでもない。まわりの山々もまだらに紅葉してるし、控えめな紅葉を楽しめたって感じかな。
　もっとのんびりしたかったけど、この大量の車が帰路につくと恐ろしいことになりそうなので、早めにお昼して、さっさと退散。いろは坂に入ったとたんに、霧で真っ白け。うおー。前が全然見えねー。こえー。いろは坂を降りきったあたりからまた車が詰まってきたので、清滝I.C.から今市I.C.まで日光宇都宮道路。反対車線はやっぱりすごい渋滞。こっちはすいてて助かった。そのあとは行きと同じルートで帰ってきた。いやー、特に草加〜今市間は当然帰りのほうが全然時間がかかってるはずなのに、全体では往復でさほど時間に差がなかったねぇ。日光恐るべし。紅葉最盛期に行くなら、湖畔で朝を迎えるつもりで行かないとダメかなー。

　さっそく乗るぞっ。と、その前に見物。シルビアのお尻をじっくり。おー。思ってた以上にでかいマフラーだね。うーん、良いね。かっこいいわ。マフラーの口もちゃんと大きく開いてるし。もうちょっと出口がリアバンパーに密着した感じのほうが良かった気もするけど、それはテールエンドプロテクターを付ければ良かったってことかな。まぁいいや。外見は理想通り。クリアウインカーも涼しげで良いね。
　エンジンスタート。おー。ドッドッドッドッドって低音が響いてる。Ｎレンジでアクセルを軽く踏むとブロロロロロってこれまた低音で迫力のある音が。かーっこいいー！燃えるねー。(^^)
　走ってみる。標準マフラーよりはもちろん音が大きいけど、爆音では全然ない。重い、低い良い音が響いてくる感じ。ほら、爆音は良いけど、なんか安っぽい変な音でわめき散らしながら走ってるような車があるけど、あんなのうるさいだけで何にも良くないよねぇ。そーゆーのに比べたら、これは高級感がある気がするよ。安物ラジカセのボリュームをやたら大きくして聞いてるのと、高級ステレオを落ち着いて聞くのの違いって感じ？（そこまでいうか＞自分）
　よく言われる、抜けの良さ、みたいのは感じない。実際ブースト計を見てても、今までと変わらずMAX 0.6程度。でも、いくらかのパワーアップはなんか感じる気がするよ。どうもMAXパワーは変わらないけど、パワーの立ち上がりが早くなった感じだと思う。ブースト計の針の動きがクイックになった気がするし、実際気が付くといつもよりスピードが出てて、最初ちょっと怖かったくらい。加速Ｇを感じるのは大好きだから、これまた自分向けな変化だねー。抜けが良すぎて低速トルクがなくなるってことを１番恐れていたし。
　いやー、満足満足。今のところ気に入らない点が見つからないよ。あとは縁石にこすらないように気を付けないとねー。(^^;