「ブラケット」

2002年4月15日  

 シルビアに羽根を付けてから、ブレーキを踏むとハイマウントストップランプの光が羽根に当たって光ってるかどうかわかるようになったのね。ところが、夜乗っててふと気が付いたら、ブレーキ踏んでも赤い光が見えない。信号待ちの時に後ろの車に赤い光が見えるから、リアコンビランプのブレーキランプは光ってるらしいけど。
 こりゃー、バルブが切れちゃったかな。ちょうどいつものディーラーの前を通るし、バルブなんて安いだろうから在庫があるようならちょっと変えてもらおうっと。と思って閉店間際のディーラーへ行って「ランプがつかないんですけどー」と言ったら、ちゃちゃっとバルブ交換終了。おいくらかしら?と思ったら、「うちで車検とか通していただいてますし、お代は結構です。」だって。わーい!(^-^)/
 こないだのロータブラケット交換の時も思ったけど、自分で整備して自分で車検を通せる人は良いんだけど、そーゆーの全然しない人が例えばスタンドの格安車検とかでやってもさ、その時は確かに安くあがるかもしれないけど、結局実は大して得してないんじゃないかなぁとか思うね。頼んだことないから知らないけど、きっとあーゆー所ではなんとか不都合を見つけて、「ここを修理しました」って追加料金いっぱい取りそうだし。まぁ、ディーラーの高さが「保険」だとすれば、他の安いところは「実費」って考えられるから、どっちが良い悪いってことはないんだけどね。

ロータ ブラケット
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2002年4月6日  

 亀裂が入っていた部品の新しいのが届いたということで、久しぶりにシルビアでディーラー。普段作業を頼む時って取りに来てもらっちゃうから、ディーラーに出向くことってないんだよねぇ。1年ぶりくらいかも。
 やっぱり作業を見せてもらえば良かったかなぁとか思いつつ、カタログ読みまくりながら待って、結局1時間弱くらいで終了。洗車もしてくれたからとっても綺麗綺麗。ふふふ。でも、最初電話で話した時は「交換のあと同乗試乗をして…」ってなことを言っていたのに、結局それはやらなかった。別に良いけど、せっかく俺様の華麗なドライビングテクニックを堪能させてやろうかと思ってたのに…(嘘)
 お買い物がてら、適当に隙を見てふかしてみる。うんうん、あの不快な排気音はなくなってるねっ。基本的に。っていうのは、完全じゃないような気がするんだよねぇ。今回の作業で95%くらいは改善されてると思うんだけど、ちょろっとだけやっぱり同じところで微妙に音程が変わるような、変な雑音が混じるような、そんな感じがする。他の場所にも亀裂が入ってたりするのかなぁ。気のせいかなぁ。
 あと、なんか「シュイーーン」みたいな音が聞こえるようになった気がするよ。回転数というよりもブーストが0.4くらいのところで聞こえることが多いから、タービンの音だとは思うんだけど、今までこんな音したかなぁ?異常だって思うような大きな音じゃないし、特にブーストのかかりが変わったとも思わないから大丈夫だと思うんだけどねー。
 両方とも、やっぱり気にしすぎなのかなぁ。1回音がおかしいってことがあったから、ちょっと神経質になってるだけなのかなーとは思うんだけど。まぁ、ひどくならないなら気にしすぎってことで放っておくけどね。
 そうそうそれと。なんか車検のあとから妙に乗り心地が悪くなった気がしてしょうがないんだよね。突き上げがきつい、というより突き上げられる頻度が高いというか、普通に走ってるだけなのに車体ががっくんがっくん上下に揺すられるというか。空気圧の問題かなぁ?それともやっぱり気のせい?

亀裂が入っていた部品 直った ブラケット 部品交換
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