部品交換で、波打つような変な排気音は改善されたような気がするんだけど、でもやっぱり3,000回転くらいから、マフラーの音よりも大きな音でビビリ音みたいのが響き渡るのが直ってない。というわけで、再びディーラーにシルビアを持っていって、再点検。
　まずは試乗ということで、隣にメカニックの人を乗せて近所をひとまわり。こーゆー時に限って異音が出なかったりするんだよなぁって思ってたけど、すぐに出て確認してもらえた。
　ピットで見てもらうのを待ってる間、前回はカタログを読みまくってそれでも暇だったから、今日は小説を持っていって読んでた。なのに、さほど待たされなかった。ちぇ。(^^;
　で、音の発生源を調べたところ、タービン周りから出ているとのこと。後日預けて詳しく見てもらうことになった。最悪タービン交換だとか。（無償）
　タービンかぁ。交換になったら新品タービンだねぇ。なんかいいかも。でもこういうとき、ついでに社外品にしちゃう人とか多いのかな。ま、自分にはノーマルで十分だけどね。

　亀裂が入っていた部品の新しいのが届いたということで、久しぶりにシルビアでディーラー。普段作業を頼む時って取りに来てもらっちゃうから、ディーラーに出向くことってないんだよねぇ。１年ぶりくらいかも。
　やっぱり作業を見せてもらえば良かったかなぁとか思いつつ、カタログ読みまくりながら待って、結局１時間弱くらいで終了。洗車もしてくれたからとっても綺麗綺麗。ふふふ。でも、最初電話で話した時は「交換のあと同乗試乗をして…」ってなことを言っていたのに、結局それはやらなかった。別に良いけど、せっかく俺様の華麗なドライビングテクニックを堪能させてやろうかと思ってたのに…（嘘）
　お買い物がてら、適当に隙を見てふかしてみる。うんうん、あの不快な排気音はなくなってるねっ。基本的に。っていうのは、完全じゃないような気がするんだよねぇ。今回の作業で95%くらいは改善されてると思うんだけど、ちょろっとだけやっぱり同じところで微妙に音程が変わるような、変な雑音が混じるような、そんな感じがする。他の場所にも亀裂が入ってたりするのかなぁ。気のせいかなぁ。
　あと、なんか「シュイーーン」みたいな音が聞こえるようになった気がするよ。回転数というよりもブーストが0.4くらいのところで聞こえることが多いから、タービンの音だとは思うんだけど、今までこんな音したかなぁ？異常だって思うような大きな音じゃないし、特にブーストのかかりが変わったとも思わないから大丈夫だと思うんだけどねー。
　両方とも、やっぱり気にしすぎなのかなぁ。１回音がおかしいってことがあったから、ちょっと神経質になってるだけなのかなーとは思うんだけど。まぁ、ひどくならないなら気にしすぎってことで放っておくけどね。
　そうそうそれと。なんか車検のあとから妙に乗り心地が悪くなった気がしてしょうがないんだよね。突き上げがきつい、というより突き上げられる頻度が高いというか、普通に走ってるだけなのに車体ががっくんがっくん上下に揺すられるというか。空気圧の問題かなぁ？それともやっぱり気のせい？