そうそう。筑波へ行く朝、HDDに新しい曲を入れてHDA-5460MSにセットしたらさぁ、また最初に取り付けたときと同じ「ＰＣでＤＢをリフレッシュしろ」ってメッセージがでちゃったんだよねぇ。ナンダヨーって感じ。また部屋に戻って処理するのも面倒だからラジオで我慢したけどさー。よりによって長距離移動の時にでなくったっていいのにー。
　っていうか、なんなのこれ？マニュアルにもオンラインヘルプにもまったく記述がないし。だからどういう時にリフレッシュが必要になるのかわかんない。せめてＰＣの方で何かメッセージがでてくれれば良いんだけど、ＰＣにつなげてる分にはちゃんと使えてるから車に持って行って初めてリフレッシュが必要なことがわかる。
　自分はやらないけど、このメッセージって車の中でリッピングを繰り返しててもでるのかねぇ。そうだとすると、ＰＣ環境のない人は困っちゃうね。
　なーんかもお、いろいろと完成度が低いというか、練り込み不足な感じが強くてやだねぇ。大きくバージョンアップとかしてくれないかなぁ。

　今日は筑波でジムカ。
　朝暗い中首都高を走ってて、左前にS15がいるなーって思いながら抜かす瞬間、ヘッドライトに浮かび上がる派手なサイドグラフィック。…ま、まさか（汗）。守谷ＳＡにいたらあきたかさんに声をかけられて、やっぱりあれはそーだったのねって感じ。前と見た目が全然変わってるのに、誰のシルビアだかわかってしまうってのが、すごいかも。(^^;
　他の人ともＳＡで合流して、筑波サーキットへ。自分が先頭だったんだけど、ジムカ場への曲がり角を間違えていきなりミスコースしてたり。（泣）
　今日は快晴。でもやっぱ寒いねー。風がないから助かってるけどさ。
　今回のコースはちょっと覚えにくかったね。ポイントになるパイロンの色が違ってたからまだ良かったけど、同じパイロンに対して右から行ったり左から行ったりすると覚えづらい。自分は１組目で他の人の走行を見れなかったってこともあって、最初の走行で頭真っ白になってコースがわからなくて戻っちゃったよ。いやー、参ったね。勢い余って通り越したとかってのは良くあるけど、ここまでまともにコースがわからなくなったのってかなーり久しぶりかも。２本目もコースを確認するだけの走り方になっちゃって、なんか損した気分。ちぇ。
　今日は寒いから、ほんとタイヤが良く滑る。でもそれがまた楽しいよねぇ。アクセルを踏むとスピンしそうになるから、それをハンドルでちょうど良く押さえながらパイロンのまわりをちゃんと回れたりすると、やったぁって感じでとってもうれしいね。ドリフトってこんな感じなのかなーとか。
　みんなでお昼したり、隣に乗せたり乗せてもらったり。そんなんで11本くらい走れたかな。タイムを計らない最後のおまけの１本があったんだけど、それが自分的に今日１番の会心の走りで、気持ちよかったわぁ。久しぶりにサイドターンでちゃんとクルッって回れたしさ。タイム的にはどーだったのかなぁ。「今のは良かったろ？」とか思っても意外と縮まってなかったりするから、わかんないけどねー。
　解散後は６台でファミレスへ。なぜか年齢の話とか懐かしのなんちゃらとかって話題になったり。結構みんな年離れてるんだよねぇ。
　帰り。あきたか号が路肩に止まってるとの連絡が。自分も「あっ」って通り過ぎざまに発見。とりあえず次のＰＡまでなんとか来てもらって。でもブレーキがおかしいから止まったけど、今は一応大丈夫とか。ボロビア工房の診断結果は「エアかんでる」。へぇー。ジムカレベルでもエアが入っちゃう事があるんだね。ま、急ブレーキが必要な事態になるとやばいけど、でも動けないとかじゃなくて良かった。