なんかシルビアな話題が続いているけど、まぁしょうがない。せっかくブレーキパッドを変えたし、パッドの慣らしの意味も込めて、箱根ターンパイクまでのんびりドライブ。いつものコースで御殿場から芦ノ湖の横を抜けてターンパイクまで。２往復ほどしたあと沼津を回って帰ってきた。
　ターンパイクは久しぶりな気がするけど、やっぱここはすいてるととってもとっても気持ちがいいね。今日はバイクが事故ったみたいで警察が来てたけど、まぁ特に問題はない。もうちょっと天気が良ければ最高だったんだけど。
　そうそう、その関係で救急車が走ってたんだけど、全然スピード出さないのね。たまたま少しだけ後ろに付いたんだけど、60km/hくらいだったかなぁ。確かに背が高くて重い車なんだろうけど、病院へ急いでいるわけだし、もうプラス20km/hくらいだしてもいいのにって思ったわ。
　で、新パッド。ロータが新品だっていうことも好印象にかなり貢献してると思うんだけど、なんだかとっても良いわ。ブレーキを強く踏んだ時にしっかりとした力強い減速感があるってのは、すごい安心感だよ。薄いブレーキングにもちゃんと対応できてるし。ちと飛ばしてた時に信号が変わって、純正ブレーキの時だとしっかりとブレーキ踏んでそれで停止線までに止まれるかどうかって感じのタイミングだったんだけど、ほとんど鳴らさずに安定した状態でグーって力強い減速感とともに余裕を持って止まれた時は、感動的ですらあったよ。ほんと。
　性能的には超気に入ったんだけど、まだ使い始めなせいかなんだか焦げ臭いね(^^;。下りで強めのブレーキングを何回かしたりしてると、信号で止まった時に両前輪からうっすらと白い煙が上がってるのが見えたりするし。これって普通のことなのかな？…付けすぎたグリスが熱で蒸発してるとか？？(^^;;
　あと、ブレーキが鳴くタイミングは純正と変わらないと思うんだけど、いざ鳴いた時の音がでかいような気がする。音程がちょっぴり高くて、あたりに響き渡る感じかな。せっかくだからたまには「ぎゃぎゃー」って鳴くようなブレーキをしたいところだけど、街中だと気を使っちゃうね。

　１〜２週間くらい前からだったかな。シルビア乗ってて、だいたい４千〜５千回転くらいまで回した時に変な排気音が聞こえるようになったのね。「ブゥー」って回転があがったあと「ワウワウワウ」みたいに揺れる感じになったり、そーでなくても明らかに音程が変わったり。ならない時はならないんだけど。
　というわけで車検のついでに見てもらったら、なんとマフラー付け根のブラケットかなんかに亀裂が入っていたとのこと。ほぇ〜。ぶつけた、のかなぁ？わかんないけど、部品が入り次第無償交換だそうで、それは助かったって感じ。
　あと、どーせABSの誤動作だろうけど、でも結構低速からのブレーキでも軽いガクガク感があったから一応言ってみたら、ブレーキローターが多少ゆがんでたので交換しましたって。おー。やったね。新品ローターだぜ。強めにブレーキした時にがっくんがっくん来るやつはダメかもしれないけど、そーでない時に軽く前後に揺すられる感じがしてたやつは、これで良くなったかな？まだ乗ってないんだけど。
　それにしても、やっぱ３年も乗ってると、あちこちガタが来るんだねぇ。